Resultate :
Alle News im Überblick :
Endergebnis (07.09.09 )
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Beim heute stattgefundenen Endurance (Ausdauerfahrt) waren die Zwickauer wieder einmal vom Pech verfolgt. Während des Fahrerwechsels und dem obligatorischen Sicherheitscheck der Rennleitung bemerkten diese eine leicht gelöste Mutter bei der Zentralverschraubung der Felge. Die Rennleitung untersagte deswegen eine Weiterfahrt und somit war der Endurance für das Team vorzeitig beendet. Von 39 gemeldeten Teams konnten sich die Zwickauer, auch wenn die 350 Punkte aus dem Endurance (Ausdauerfahrt) fehlten, in der Endwertung, mit 469 von 1000 erreichbaren Punkten einen 15. Platz sichern.
Award für das beste Chassis (07.09.09 )
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Soeben nahm das Zwickauer Racing Team den Award für das beste Chassis entgegen. Dieser Preis wurde von der Firma Dallara für die beste Fahrwerkskonstruktion verliehen. Außerdem erhielten die Damen des Teams einen Pokal für das Team mit der höchsten Frauenquote. Im Acceleration (Beschleunigungsfahrt) erreichten die Zwickauer den 14.Platz und im Autocross ergab sich für das Team der 10. Platz. Beim heute stattgefundenen Endurance (Ausdauerfahrt) waren die Zwickauer wieder einmal vom Pech verfolgt. Während des Fahrerwechsels und dem obligatorischen Sicherheitscheck der Rennleitung bemerkten diese eine leicht gelöste Mutter bei der Zentralverschraubung der Felge. Die Rennleitung untersagte deswegen eine Weiterfahrt und somit war der Endurance für das Team vorzeitig beendet. Von 39 gemeldeten Teams konnten sich die Zwickauer, auch wenn die 350 Punkte aus dem Endurance (Ausdauerfahrt) fehlten, in der Endwertung einen 15.Platz sichern.
9. Platz im Cost Report (07.09.09 )
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Das Duo Thomas Herzog und Bastian Stöckner erreichten bei der Verteidigung der Kostenanalyse des Fahrzeuges (Cost Report) den 9. Platz in der Gesamtwertung. Insgesamt ergibt sich im Bereich der statischen Disziplinen somit eine Gesamtpunktzahl von 274 von 300 erreichbaren Punkten. Beim Acceleration (Beschleunigung), welcher heute Mittag statt fand konnte Kay Stüllein eine Zeit von 4,16 auf 75 Meter einfahren. Soeben wurde das letzte dynamische Event für heute, der Autocross, in dem es darum geht auf einem Hindernisparcour eine bestmögliche Runde zu fahren, beendet. Hierbei konnte Christian Hennig im zweiten Durchgang eine Zeit von 48,34 sec. erreichen. Dies wird voraussichtlich eine Platzierung im ersten Drittel ergeben. Die Platzierung aus dem Autocross ist ausschlaggebend für die Startreihenfolge im morgen anstehenden Endurance.
Erster Platz im Design Event (06.09.09 )
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Das WHZ Racing Team erreichte mit einem Ergebnis von 142 Punkten den ersten Platz in der technischen Verteidigung der Konstruktion, dem sogenannten Design Event. Der Vorsprung zum zweitplatzierten Team (U.A.S. Graz) beträgt sechs Punkte. Im Businessplan landeten Thomas Herzog und Steffen Dekoj mit 52 von 75 erreichbaren Punkten im guten Mittelfeld. Das Ergebnis des Cost Reports wurde bis jetzt noch nicht veröffentlicht. Gerade eben hat der FP309 den Skidpad (Kreisfahrt) beendet. Am Steuer saßen Michael Löbl und Lutz Knöfel. Beide lieferten eine konstante Performance. Im Moment steht das Team für den Acceleration (Beschleunigungsfahrt) an, welche in wenigen Minuten beginne wird.
Statischen Disziplinen beendet (05.09.09 )
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Mit der Verteidigung der technischen Konstruktion ging für das Zwickauer Racing Team die letzte Disziplin des heutigen Tages zu Ende. Hierbei stellten sich Vertreter unseres Teams den Fragen der Juroren, welche unteranderen aus Chefkonstrukteuren der Firmen Fiat, Dallara und Lamborghini bestanden. Dies war zugleich auch der Abschluss aller statischen Disziplinen der Veranstaltung. Der Cost Report welcher heute am zeitigen Nachmittag stattfand, wurde ebenfalls mit einem gutem Gefühl unsererseits beendet. Die Ergebnisse dieser Disziplinen werden für morgen Vormittag erwartet und sofort an Sie weitergegeben.
Erster mit allen Aufklebern (05.09.09 )
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Das Zwickauer Racing Team hat heute Vormittag als erstes Team im gesamten Fahrerfeld die komplette technische Abnahme beendet. Nachdem gestern Abend die technische Abnahme positiv verlief und zwei Beanstandungen behoben wurden, konnte sich das Team heute für die letzten Überprüfungen am Fahrzeug anstellen. Dies betraf den Kipptest, die Geräuschmessung (105,5 dB) und den Bremstest. Bei der Messung des Fahrzeuggewichts brachte Horst ein Kampfgewicht von 226 kg auf die Waage.
Businessplan erfolgreich beendet (05.09.09 )
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Heute Morgen kurz nach 9:00 Uhr stellten sich Thomas Herzog und Steffen Dekoj den Juroren bei der Verteidigung des Businessplans. Dies war der dritte Auftritt des eingespielten Teams, welcher mit voller Motivation und Enthusiasmus angegangen wurde. Um die vollen 10 Minuten Präsentationszeit auszuschöpfen, wurde das Präsentationskonzept um kleinere Highlights erweitert. Über das Ergebnis aus dieser Disziplin halten wir Sie natürlich auf dem laufenden und werden schnellstmöglich darüber informieren. Der weitere Zeitplan für heute: Um 14:00 Uhr werden sich Thomas Herzog und Bastian Stöckner bei der Kostenanalyse beweisen. Das ganze Team tritt um 17:00 Uhr bei der Verteidigung der technischen Konstruktion am Rennwagen in der Box an.
Letzte Arbeiten am FP 309 (04.09.09 )
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Nach der Eröffnungszeremonie welche mit einiger Verspätung am zeitigen Nachmittag stattfand galt es sich dann den Prüfern bei einer technischen Vorabnahme zu stellen. Außer einer kleineren Schweißarbeit am Rahmen und einer geringfügigen elektrischen Abänderung gab es nichts weiter zu bestanden. Diese wurden gerade eben beendet, somit kann sich das Team morgen früh der technischen Endabnahme und dem jetzt anstehendem Abendessen stellen. Für morgen steht der Beginn der statischen Disziplinen auf der Tagesordnung. Beginnen werden diese mit der Präsentation des Businessplans von Thomas Herzog und Steffen Dekoj. Desweiteren stellt sich das Team bei der technischen Verteidigung der Konstruktion und der Kostenanalyse des Fahrzeuges der Jury.
Ankunft in Ferano dé Melegarie (04.09.09 )
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Nach einer fast 12 stündigen Fahrt erreichte das WHZ Racing Team den kleinen Ort Ferrano dé Melegarie im sonnigen Italien. Nachdem alle Zelte standen genoss das gesamte Team den Rest des Tages das traumhafte Wetter Italiens. Heute morgen um 9 Uhr konnte Horst seine Box beziehen. Gerade eben findet die technische Abnahme in der Box statt. Dieser stellen sich vorrangig neue Teamleiter und Leistungsträger der anstehenden Saison, um einen reibungslosen Wissenstransfer zu garantieren. Nach italienischer Manier, wurde die auf 11 Uhr angesetzte offizielle Begrüßung der Teilnehmer nun auf Nachmittag verschoben. Bleibt abzuwarten, ob dieser Zeitplan nun wirklich eingehalten wird. :-)